La actualización de los valores de referencia para autos y motos que encareció los trámites de patentamiento y transferencia ya rige, pero desde Mendoza aseguran que el verdadero cambio para los usuarios “todavía está por llegar”.
El tesorero de la Cámara de Mandatarios de Mendoza, Hugo Méndez, explicó que la modificación de la tabla de valuación dispuesta por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) forma parte de un mecanismo habitual del sistema y que el problema central pasa por la reforma integral que prepara Nación para los registros.
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“Las tablas siempre se fueron actualizando porque, si no, los registros no podrían continuar funcionando. Los valores quedan totalmente desfasados”, señaló Méndez al analizar la medida.
La Disposición 160/2026 publicada en el Boletín Oficial estableció nuevos valores para calcular los aranceles de inscripción inicial y transferencia de vehículos. La actualización comenzó a aplicarse desde el 1 de agosto y reemplazó la tabla vigente desde fines de 2025.
Los nuevos valores
Según explicó el representante de los mandatarios mendocinos, existe una confusión sobre el impacto real de la actualización, ya que las valuaciones oficiales no son un valor fijo sino una referencia que se revisa periódicamente.
Méndez indicó que la tabla utilizada por la DNRPA tiene similitudes con la que utiliza la Administración Tributaria Mendoza (ATM), que también actualiza sus valores anualmente tomando como referencia datos del mercado automotor.
Además, aclaró cómo funciona el cálculo en los vehículos 0 kilómetro. En esos casos, explicó que el arancel se determina tomando siempre el valor más alto entre el precio de la factura y el valor establecido en la tabla oficial. “Si la factura dice 50 millones y la tabla tiene 45 millones, se cobra el valor más caro. Pero si la tabla es superior a la factura, se cobra la cifra más alta”, detalló.
La preocupación de los mandatarios
Más allá de la actualización de los valores, desde la Cámara de Mandatarios de Mendoza pusieron la lupa sobre los cambios que impulsa el Gobierno nacional en el funcionamiento de los Registros del Automotor.
Méndez explicó que Nación busca reorganizar el sistema, reducir la cantidad de trámites y modificar la estructura de aranceles que actualmente se cobran en los registros.
Para el sector, una de las principales dudas está relacionada con la posibilidad de que los valores de los trámites comiencen a expresarse mediante módulos y no directamente en pesos. “Van a decir que un trámite cuesta determinada cantidad de módulos, pero después habrá que ver cuánto representa realmente en pesos”, advirtió.
Qué cambia desde agosto
Con la nueva disposición, los Registros Seccionales deberán utilizar una tabla actualizada de valuación de vehículos para calcular los costos de patentamientos y transferencias.
Además, para aquellos modelos que no figuren específicamente en la nueva nómina, se deberá tomar el valor correspondiente al año anterior y agregarle un 8%.
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