Aumentos de Año Nuevo: cuáles son los valores actualizados de las multas y la RTO en Mendoza

Con la llegada de enero, regirán los nuevos valores tanto en la RTO como en las multas, cuyo costo alcanzará el millón de pesos.

Enero de este nuevo año arranca con un importante incremento en los valores de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y en las multas viales para conductores infractores.

Con respecto a las multas, el valor de la Unidad Fiscal(UF) pasará de 54 a 127 pesos. En el plazo de un año, las multas leves costarán 12.700 pesos (100 UF), las graves 88.900 pesos (700 UF), las gravísimas 127.000 pesos (1000 UF) y el concurso -cuando el conductor comete dos o más faltas- tiene un valor de 190.500 pesos (1500 UF).

Quienes manejen en estado de ebriedad las penas desde la modificación de la ley van de 381.000 a 1.143.000 pesos. No tienen descuento al efectuar el pago.

De 0,2 en el caso de bicicletas con o sin motor, motocicletas y o ciclomotores y de 0,5 en el caso de automóviles a 0,99 gramos de alcohol en sangre, las penas son: inhabilitación para conducir por entre 30 y 180 días, multas entre $381.000 a $762.000 y retención de licencia de conducir.

Con más de 1 gramo de alcohol en sangre, la falta establece multa de $508.000 a $1.143.000, inhabilitación para conducir vehículos desde 90 a 365 días, retención del rodado y arresto de hasta 30 días.

Costos de la RTO este 2024

A partir de este 1° de enero, realizar la revisión obligatoria costará un 135% más caro. De igual manera, se debe a la suba de las Unidades Fijas que se estableció en la Ley Impositiva sancionada en noviembre. La misma determinó el valor de ese módulo tributario en 127 pesos (en 2023 era de $54). La tarifa de la RTO está atada a las UF, por lo tanto el mismo porcentaje que se aplique en unas, impactará en la otra.

  • Motos de hasta 300cc: $8.759,19 (57 UF + IVA).
  • Motos de más de 30cc: $16.135,35 (105 UF + IVA).
  • Autos: $23.050,50 (150 UF + IVA).
  • Camionetas: $25.970,23 (169 UF + IVA).
  • Camiones: $32.270,70 (210 UF + IVA).

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