Con personal y equipos de la DPV, se realizaron tareas de conservación y mantenimiento en rutas y calles utilizadas por escuelas, barrios, productores y la actividad petrolera.
La Dirección Provincial de Vialidad avanzó en los últimos días en el mantenimiento de más de 28 kilómetros de caminos y rutas rurales enripiadas de la Zona Este provincial. Se trata de vías que demandan periódicamente tareas de riego, carga de áridos y uso de maquinaria pesada para emparejar la calzada y garantizar la transitabilidad.
En este marco, el personal y los equipos de la DPV trabajaron sobre 24 kilómetros de la Ruta Provincial 80, calle Battiston, que se extiende en pleno desierto desde la Ruta Nacional 40 hacia el sudeste, cruza el río Tunuyán y llega hasta Costa Anzorena, donde funcionan dos escuelas rurales.
Esta vía de suelo natural tiene importancia estratégica por su vinculación con explotaciones agrícolas y con el tránsito asociado a la actividad petrolera del sur de Rivadavia.
Trabajos en zonas agrícolas de San Martín y Junín
También se intervino en dos zonas de fuerte perfil agrícola. Una de ellas es calle Sola, entre la Ruta Provincial 42, Carril Chivilcoy, y calle Anzorena, en San Martín. Se trata de un tramo de 2,7 kilómetros, donde a mitad de camino se encuentra un barrio de unas 60 viviendas cuyos vecinos utilizan diariamente esta calle para desplazarse hacia rutas y calles asfaltadas cercanas.
La otra intervención se realizó sobre el tramo enripiado de 1,5 kilómetros de calle Los Correas, que se extiende desde calle 9 de Julio hasta el Carril Centro, en el departamento de Junín. Esta vía resulta clave porque permite una salida directa hacia la Ruta Nacional 7 a través del carril Buen Orden.
El año pasado, Vialidad Mendoza asfaltó cuatro kilómetros del tramo enripiado de Los Correas, desde la Ruta Provincial 50 hasta calle 9 de Julio. La obra fue ejecutada con el objetivo de avanzar, a futuro, con el encarpetado del tramo restante, de modo que desde el Carril Centro exista una salida directa y pavimentada hacia la Ruta Nacional 7.
Este tramo cobra especial importancia porque durante el próximo año está previsto que la segunda etapa de la RP 66, Doble Vía del Este, llegue hasta el Carril Centro. Una vez concretada esa obra, los conductores podrán contar con una conexión directa hacia la Ruta Nacional 7 a través de Los Correas, mientras se avanza con la construcción de la tercera etapa de la autopista.
Intervención en La Reducción
Por último, se realizan trabajos en el carril Viejo y Ruta Provincial 63, en La Reducción, Rivadavia. Allí se interviene en un tramo de menos de un kilómetro, con carga de áridos sobre el camino, riego, compactación y perfilado, para dejar la vía en mejores condiciones de circulación.
