La Cámara de Diputados de la Nación empieza a tratar el proyecto para privatizar Aerolíneas Argentinas, que presentó el legislador Hernán Lombardi.
De esta forma, el Gobierno encabezado por Javier Milei continúa con su embestida contra los sindicatos aeronáuticos, que anunciarían medidas de fuerza en las próximas horas.
Mañana, a partir de las 11:00, se llevará a cabo un plenario de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda, que lideran la mendocina Pamela Verasay y el libertario José Luis Espert.
Además, también estarán el vicejefe de Gabinete, José Rolandi, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
Ahora iniciarán las negociaciones para ver con cuánto apoyo cuenta la iniciativa. El proyecto fue impulsado por el PRO, con el empuje de Hernán Lombardi. De esta forma, el gobierno tendría asegurado los votos de La Libertad Avanza y el PRO, más el apoyo de algunos radicales. A estos se podrían sumar la Coalición Cívica.
El anuncio de la posible venta de la compañía de bandera lo dio a conocer el pasado jueves el vocero presidencial, Manuel Adorni. El portavoz dijo que el Ejecutivo había empezado algunas charlas con varias empresas privadas de la región para que se hagan cargo de la operación de Aerolíneas Argentinas, con el objetivo de acabar con las “extorsiones” sindicales que afectan a la compañía estatal.
Al día siguiente, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se reunieron con representantes de la empresa brasileña GOL y confirmaron que también hablaron con Flybondi y que harían lo propio con JetSmart. “Debemos evitar que se siga dañando a los argentinos que necesitan viajar, al turismo y a los sectores productivos que quieren hacer crecer al país”, señaló Francos a través de sus redes sociales y agregó: “Nuestro horizonte siempre será la libertad de los argentinos”.
Mantuvimos una reunión con autoridades de GOL airlines, al igual que lo hicimos con @flybondioficial y como lo haremos con @VuelaJetSMART para ponerle límites al señor Biró y su gremio de pilotos y evaluar alternativas.
Debemos evitar que se siga dañando a los argentinos que… pic.twitter.com/R8tbPJcUME
— Guillermo Francos (@GAFrancosOk) September 20, 2024
El fin de semana trascendió la desregulación de los vuelos de cabotaje, que finalmente fue publicado ayer en el Boletín Oficial. A partir de ahora, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) será el organismo encargado de otorgar las autorizaciones para que personal extranjero desempeñe funciones aeronáuticas en los servicios aerocomerciales, así como también para la utilización de aeronaves de matrícula extranjera para operar en nuestro país, cuando una aerolínea lo requiera. Hasta ahora, solo el Ejecutivo Nacional podía autorizar un porcentaje de personal extranjero en los servicios aerocomerciales y la utilización de aeronaves de matrícula extranjera.
Ver: El Gobierno confirmó que inició gestiones para privatizar Aerolíneas Argentinas
Como respuesta a lo manifestado por Adorni, los sindicatos aeronáuticos se unieron a otros gremios y le dieron forma a la Mesa Nacional del Transporte. Del encuentro formaron parte el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Pablo Biró, el secretario general de la Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, el cosecretario general de la CGT y referente de Camioneros, Pablo Moyano, acompañado por Omar Pérez, el vocero de la Unión Tranviarios Automotor, Mario Calegari, el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, el secretario general de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (Fempinra), Juan Carlos Schmid, y el titular del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos.
Los líderes gremiales acordaron volver a reunirse en las próximas horas en la sede la Confederación General de Trabajo para darle forma a un plan de lucha, que incluiría medidas de fuerza en todos los medios de transporte.
