La Fórmula 1 puso en marcha su actividad en el Gran Premio de San Pablo 2026, que se disputa en el circuito de Interlagos, Brasil. En una jornada marcada por el trabajo de puesta a punto de los monoplazas, Franco Colapinto completó las dos primeras sesiones de entrenamientos y analizó el rendimiento de su Alpine de cara a la clasificación del sábado.
El argentino comenzó el viernes con un destacado noveno puesto en la primera práctica libre, donde registró un tiempo de 1:12.654. Posteriormente, en el segundo entrenamiento, mejoró su marca hasta 1:11.996, aunque manifestó que todavía existen dificultades en el comportamiento del vehículo.
La primera sesión tuvo como líder a Lando Norris, quien estableció un registro de 1:11.717 con su McLaren. Por su parte, el flamante campeón mundial Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, marcó el mejor tiempo de la segunda práctica con 1:10.763. formula1.
Franco Colapinto terminó noveno en la primera práctica de Fórmula 1
El piloto argentino tuvo un inicio positivo en el circuito brasileño y aprovechó la primera tanda para evaluar diferentes configuraciones de su monoplaza. Durante la sesión, Colapinto utilizó neumáticos medios y blandos, combinando pruebas de ritmo con simulaciones de clasificación y tandas con mayor carga de combustible.
Su mejor vuelta fue de 1:12.654, registro que le permitió ubicarse en la novena posición, a 0.937 segundos de Norris. Una de las particularidades de esta práctica fue la presencia del italiano Gabriele Minì, quien reemplazó temporalmente a Pierre Gasly en el segundo Alpine. El joven piloto de 21 años sorprendió al finalizar séptimo con un tiempo de 1:12.569, superando a Colapinto por apenas 85 milésimas. Minì también consiguió ubicarse por delante del brasileño Gabriel Bortoleto, quien terminó octavo con su Audi.
Franco Colapinto mejoró su tiempo en la segunda práctica, pero sufrió con el balance del Alpine
En el segundo entrenamiento, el piloto argentino continuó trabajando sobre la configuración de su monoplaza. Comenzó con neumáticos duros para evaluar el comportamiento del vehículo y posteriormente utilizó los blandos para realizar una simulación de clasificación.
En esa instancia, Colapinto estableció su mejor registro en 1:11.996, quedando apenas cinco milésimas detrás de Oliver Bearman, de Haas, quien marcó 1:11.991.
Al mismo tiempo, logró superar por 12 milésimas a Arvid Lindblad, de Racing Bulls, que completó su vuelta en 1:12.008. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó 14° con un registro de 1:12.109, es decir, 113 milésimas más lento que el argentino.
Sin embargo, pese a la mejora en sus tiempos, Colapinto reconoció que el Alpine todavía presenta dificultades para mantener un rendimiento consistente.
Qué dijo Franco Colapinto sobre los problemas de su Alpine
Tras finalizar la actividad del viernes, el piloto argentino realizó un análisis del comportamiento del vehículo y reconoció que todavía queda trabajo por delante.
“En cuanto a velocidad del auto, estamos bien. El balance y la consistencia falta, no está”, explicó. Colapinto señaló que durante la jornada probaron una configuración diferente con el objetivo de mejorar algunos aspectos del rendimiento.
“Vinimos con un setup un poco distinto respecto a la FP1 conmigo. Para probar e intentar si el auto iba un poco mejor y si había mejorado algunos aspectos del año pasado”, detalló.
Sin embargo, los resultados no fueron los esperados. “Era muy inconsistente y se movía mucho en los baches. Así que en la FP2 volvimos un poco para atrás. Estuvo un poco mejor el auto, pero todavía falta”, sostuvo.
Finalmente, el argentino describió los principales inconvenientes que detectó durante las pruebas. “Estoy bloqueando en todos lados, falta tracción y consistencia en el auto. Trabajaremos para mejorar mañana”, concluyó.
Fórmula 1 en Brasil: horarios de la clasificación y la carrera
La actividad del Gran Premio de San Pablo continuará el sábado 7 de noviembre, con la tercera sesión de entrenamientos y la clasificación.
El pronóstico de lluvias podría modificar las condiciones de pista y representar un desafío adicional para los equipos.
Estos son los horarios previstos para el resto del fin de semana, según la programación oficial de la Fórmula 1 y en hora argentina:
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Sábado 7 de noviembre, 11.30: tercera práctica libre.
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Sábado 7 de noviembre, 15.00: clasificación.
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Domingo 8 de noviembre, 14.00: carrera del Gran Premio de San Pablo.
La competencia principal se disputará sobre 71 vueltas al circuito de Interlagos. F1 Race Colapinto buscará aprovechar la última práctica para mejorar el balance de su Alpine y llegar en mejores condiciones a la clasificación, en un circuito que suele presentar desafíos adicionales cuando aparecen las lluvias.
