La carrera de Franco Colapinto (Alpine) en el Autódromo Nacional de Monza, Italia, fue un vaivén de emociones, tal como lo fue la propia competición, que tuvo al local Kimi Antonelli (Mercedes) como el ganador, luego de haber largado desde la última posición. El piloto argentino, que había largado séptimo, finalizó en noveno lugar, luego de haber sufrido un despiste en la quinta vuelta.
El oriundo de Pilar protagonizó otra excelente largada y rápidamente —aprovechando el abandono tempranero de Charles Leclerc (Ferrari)— se ubicó en el quinto lugar. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien había obtenido una histórica pole, defendió la primera ubicación, pero fue superado en las primeras vueltas por las escuderías más potentes. Igualmente, el francés cerró con una destacable séptima posición.
La competencia debió pararse en la cuarta vuelta por el incidente de Leclerc y hubo bandera roja. Previamente, Colapinto superó a Oscar Piastri (McLaren) y quedó cuarto. En esa posición largó una vez que se reanudó la carrera.
En la segunda largada, Franco volvió a mostrar que ese es uno de sus fuertes y tras un par de curvas se ubicó tercero. En la pelea con el Red Bull de Verstappen y los McLaren, se despitó y se fue de pista. Al retornar, lo hizo en el décimosexto lugar. Otra vez a remar desde atrás, como en tantos otros Grandes Premios.
Tras el despiste, la recuperación de Franco Colapinto en Monza
A partir de allí, empezó otra carrera para Franco. Con paciencia, y un auto que le respondió pese a los daños sufridos durante el despiste, comenzó a recuperar posiciones. En cada giro, el Alpine marcaba tiempos similares a los de los líderes, lo que reflejaba que el coche estaba para más.
En una movida de primer nivel, promediando la carrera, Colapinto superó a dos vehículos en la recta (el Haas de Ollie Bearman y el Sauber de Gabriel Bortoleto), movimiento que le permitió retornar a la zona de puntos.
El argentino demostraba que estaba recuperado mentalmente y lograba reposicionarse, enfocándose nuevamente en su objetivo. Cada vuelta era más rápido y, tras superar a Yuki Tsunoda (Racing Bulls), terminó noveno. Unas vueltas más, con el ritmo que llevaba, hubiese adelantado al otro RB, al mando de Arvid Lindblad, al que le descontaba cerca de dos segundos por giro.
Pese al incidente de Franco, la escudería francesa cierra un buen fin de semana, con la pole de Gasly del sábado y los puntos del domingo. De este modo, Alpine mantuvo la sexta posición en la tabla de constructores, pero le descontó tres unidades a Racing Bulls. Actualmente, el equipo de Colapinto suma 62 puntos, frente a los 75 de su rival.
La próxima carrera de la Fórmula 1 será el Gran Premio de España en Madrid, que se disputará del 11 al 13 de septiembre.
