El Gobierno valoró la incorporación de varias de las obras reclamadas a la Nación dentro del proyecto de Presupuesto 2027. El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, destacó que los pedidos de la Provincia fueron contemplados y también respaldó las proyecciones macroeconómicas incluidas en el proyecto nacional.
“Incorporaron las obras que pedimos”, afirmó Mema al analizar el proyecto presentado por el Gobierno nacional.
Entre las obras que quedaron contempladas aparecen distintos trabajos sobre la Ruta Nacional 40, incluida la duplicación de la calzada entre Mendoza y San Juan, además de intervenciones en los puentes de Anchoris. También figuran obras vinculadas al corredor internacional Cristo Redentor, mantenimiento y seguridad vial y otros proyectos de infraestructura con impacto en la provincia.
La principal asignación individual para Mendoza corresponde a la duplicación de la RN 40 entre Mendoza y San Juan, que cuenta con un crédito previsto de $18.636 millones para 2027. También aparecen $1.506 millones para la reconstrucción de puentes y defensas hidráulicas sobre los arroyos Los Pozos, Chañares Norte y Chañares Sur.
El proyecto también contempla partidas para el sistema Cristo Redentor, entre ellas fondos para el túnel Caracoles y sus galerías de interconexión, además de trabajos sobre la Ruta Nacional 7. En conjunto, las obras viales específicamente identificadas para Mendoza acumulan más de $25.800 millones en créditos para el próximo ejercicio.
Mema respaldó las variables macro
Más allá de las obras, Mema destacó las proyecciones económicas utilizadas por el Gobierno nacional para elaborar el Presupuesto.
“Respecto a las estadísticas macro, el Presupuesto que presentó el Poder Ejecutivo debe ser la pauta de gastos que más cerca de la realidad está en los últimos 20 años”, sostuvo el ministro.
El proyecto nacional contempla para 2027 un crecimiento del PBI del 4%, una inflación promedio del 21,1% y una inflación interanual del 18% para diciembre. También proyecta un tipo de cambio oficial de $1.847,60 por dólar al cierre del año.
El escenario oficial también contempla una suba promedio de los salarios del 25,4%, exportaciones superiores a US$130.000 millones y un saldo comercial positivo de más de US$15.000 millones. En materia fiscal, el Gobierno nacional plantea mantener el resultado financiero positivo.
La valoración de Mema apunta especialmente a la diferencia entre las previsiones presupuestarias actuales y los desvíos que se registraban en ejercicios anteriores. En ese sentido, el funcionario considera que las variables utilizadas ahora permiten realizar una planificación con mayor previsibilidad.
Los pedidos que había realizado Mendoza
La incorporación de estas obras responde a una serie de gestiones que el Gobierno provincial había realizado durante las últimas semanas.
Mema había planteado ante Nación la necesidad de garantizar la continuidad de la doble vía de la Ruta 40 hacia San Juan, los puentes de Anchoris y el sistema cloacal de Malargüe. También había reclamado la incorporación del tramo de la Ruta 40 entre Malargüe y el límite con Neuquén, una obra que permanece pendiente.
La inclusión presupuestaria, de todos modos, no significa necesariamente que cada obra vaya a ejecutarse en su totalidad durante 2027. El ritmo de los trabajos y el financiamiento efectivo dependerán de las partidas y de la ejecución presupuestaria.
Además de las obras viales, el Presupuesto contempla para Mendoza otros proyectos específicos, como intervenciones en el Aeropuerto de Malargüe y trabajos vinculados a los pasivos del Complejo Minero Fabril San Rafael.
Para Mendoza, las estimaciones nacionales tienen además una importancia directa porque sirven como referencia para proyectar los recursos que recibirán las provincias y elaborar sus propios presupuestos.
Fuente: El Sol – https://www.elsol.com.ar/mendoza/el-gobierno-celebro-el-presupuesto-nacional-y-aseguro-que-es-el-mas-realista-de-los-ultimos-anos/#google_vignette
