Este sábado, Franco Colapinto finalizó séptimo en la Clasificación y largará desde esa posición en el Gran Premio de Italia del domingo. Su compañero de Alpine, Pierre Gasly, consiguió la pole position en Monza y, luego de la sesión, el argentino explicó qué le faltó para acercarse al rendimiento del francés.
Franco Colapinto explicó qué le faltó en la clasificación de Monza y destacó a Gasly
Franco Colapinto terminó la clasificación del Gran Premio de Italia con una séptima posición de largada, aunque el resultado dejó al piloto argentino con algunas cuestiones para analizar de cara a la carrera. Una de ellas estuvo relacionada con la evolución que tuvo durante las distintas sesiones y con la diferencia que logró marcar su compañero de equipo, Pierre Gasly.
Tras finalizar la qualy, el argentino explicó que uno de los principales puntos a revisar será entender por qué no pudo extraer el mismo rendimiento que Gasly a medida que avanzaba la clasificación. “Para mí es entender el por qué y la razón de no haber mejorado tanto entre sesión y sesión. Pierre daba saltos más grandes que yo, y yo no hacía las mejoras. No encontraba esas mejoras que él tenía. En Q1 estaba en el mismo tiempo y después me caí un poco. Así que hay que entender un poco las razones y el por qué”, analizó.
Más allá de la diferencia entre ambos pilotos, Colapinto destacó el resultado conseguido por Alpine en Monza. El equipo logró quedarse con una inesperada pole position gracias a Gasly, un resultado que sorprendió incluso dentro de la propia escudería después de lo ocurrido durante las primeras sesiones.
“Igualmente fue un gran día para el equipo. Quedar octavo era un muy buen resultado para nosotros ayer y hacer la pole es una sorpresa muy grande para todos. Un gran laburo de Pierre y de todo el equipo para hacerla. Obviamente que con ganas mañana de hacer una buena carrera e ir para adelante”, afirmó Franco.
El desempeño del argentino, además, dejó un dato que permite dimensionar su rendimiento a una vuelta. En uno de los sectores más exigentes del trazado italiano, Colapinto consiguió marcar 26.779 segundos en el primer sector, el registro más rápido de ese tramo entre todos los pilotos que participaron de la clasificación.
Sin embargo, el propio piloto reconoció que hubo determinados sectores del circuito en los que no logró encontrar el rendimiento que buscaba y que terminaron condicionando su resultado final. Según explicó, algunas curvas se convirtieron en un punto difícil de resolver durante el avance de la sesión.
“Había un poco más. Creo que un par de curvas me estuvieron costando toda la sesión. En la Q1 me sentí mejor, después me empezó a costar un poco más. No le encontré la vuelta cuando iba mejorando la pista. Eso fue un poco lo que me faltó”.
En ese sentido, Colapinto también puso en valor la capacidad de Gasly para adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes de la pista y utilizar cada sesión para encontrar un rendimiento superior. Para el argentino, esa diferencia representa también una oportunidad de aprendizaje dentro de Alpine.
“Es parte de la experiencia y lo que tengo que aprender de un piloto experimentado como Pierre, que al final da esos saltos muy grandes de sesión a sesión. Es la clave para llegar al final de la qualy bien, aprendiendo de la pista y de cómo mejorar”.
