La Fórmula 3 tuvo que mover sus piezas para llegar al final de la temporada con el calendario completo. Tras la cancelación de la fecha de Bahrein por la Guerra en Medio Oriente, la tercera categoría telonera a la Fórmula 1 confirmó un formato especial para la última cita del campeonato 2026: el cierre en Madrid contará con una carrera principal extra en el nuevo circuito Madring, que hará su estreno este año y también recibirá a la Máxima semanas después.
La cancelación de la fecha en Bahrein dejó a la categoría con una carrera menos de las diez previstas para la temporada. Sin embargo, recuperar esa cita no era una opción viable: el campeonato de F3 finaliza en septiembre y trasladar nuevamente toda la infraestructura desde Europa hacia Sakhir hubiera representado un desafío logístico y un costo elevado para los equipos. Además, de que el conflicto bélico aún no cesó y eso imposiblita todo.
Mattia Colnaghi correrá en el circuito Madring. Por ese motivo, la última jornada del campeonato, que se disputará en el nuevo trazado semipermanente de Madrid, tendrá un formato ampliado. No serán dos fechas completas, pero sí habrá un sprint y dos carreras principales (Feature Race), lo que permitirá recuperar la competencia perdida en Bahréin.
Cómo será el fin de semana
El fin de semana comenzará el viernes 11 de septiembre con un entrenamiento libre de 45 minutos y continuará con dos sesiones de clasificación de 20 minutos cada una. La primera qualy definirá la grilla invertida del sprint del sábado y también el orden de salida de la primera carrera principal, que se disputará esa misma jornada por la tarde.
Mattia Colnaghi en el GP de Austria. (Red Bull Junior Team)La segunda clasificación será una de las novedades del formato y determinará la parrilla de la segunda Feature Race, que se correrá el domingo 13 de septiembre y será la encargada de cerrar la temporada. Además, cada pole position otorgará dos puntos al piloto que consiga el mejor tiempo, mientras que ambas carreras principales entregarán la puntuación habitual del campeonato, que es de 25 puntos.
Antes de su debut oficial, Madring tendrá una prueba de dos días, el 24 y 25 de agosto, en la que los equipos y pilotos trabajarán sobre el nuevo circuito para validar los procedimientos deportivos, operativos y de seguridad. Será apenas dos semanas antes de la llegada de la Fórmula 1, prevista para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre.
El auto de Mattia Colnaghi en la F3.“Esta temporada tendrá un final bastante singular, con un cierre mejorado que brindará a los equipos y a los pilotos una oportunidad adicional para sumar puntos, tras la cancelación del fin de semana de carreras en Bahréin a principios de este año”, explicó Bruno Michel, director ejecutivo de la F3.
El circuito madrileño será uno de los grandes protagonistas del cierre de la temporada, ya que semanas después también recibirá el debut del Gran Premio de España de la Máxima, previsto para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre. La cita de la F3 servirá como primera experiencia oficial de competición en un trazado que tendrá su estreno absoluto dentro del calendario internacional.
Franco Colapinto también correrá en el circuito Madring, el finde del 11 al 13 de septiembre.
