Miles de ahorristas podrían perder su vehículo si la Suprema Corte de Justicia de Mendoza no se expide dentro de los plazos. El caso inició con una judicialización hace casi 6 años cuando los precios de las cuotas de los planes de ahorro se volvieron impagables como consecuencia del aumento del valor móvil de las unidades 0 kilómetro entregadas y prendadas hasta la cancelación.
Los mendocinos damnificados reclamaron en su momento la abusividad de las cláusulas que determinaron el valor móvil de los autos 0km y ese fue el punto clave del proceso que llevó a que la jueza Fabiana Martinelli fallara a favor de los ahorristas. Sin embargo, las ocho automotrices apelaron y un fallo de segunda instancia revirtió la suerte de las 30.000 familias ya que tienen tiempo hasta el 15 de junio para negociar la deuda con las empresas o se les secuestrará el vehículo.
Mariela González, abogada que representa a los ahorrista, explicó más detalles en Radio Mitre Mendoza. “Ya se notificó a todos los ministros que van a resolver en pleno porque en Mendoza tenemos una ley que establece que las causas colectivas deben resolverse en plenario, así que eso ya está definido y aceptado por la Suprema Corte, y el tema es que la Corte tiene sus plazos, sobre todo por la cantidad de causas que manejan para resolver cada cosa, pero en este la cámara nos dejó con un tiempo muy acotado. La Corte dio 60 días corridos para negociar esos montos cautelados y por eso cuando presentó el recurso la Corte pedí con urgencia que lo suspendan, para que se entienda es como una especie de medida cautelar que se le pide a la Corte, es una medida de excepción porque la Corte en realidad no resuelve de esta manera en general, sino que primero analiza la procedencia formal del recurso y otras cuestiones y luego resuelve la suspensión, si es que se ha pedido, pero en este caso no tenemos ese tiempo y básicamente lo que conlleva a esa orden de renegociar deuda es una exclusión a la causa colectiva, es decir, qué sentido tendría lo que plantee a la Corte qué sentido tendría después continuar con el análisis del recurso de parte de ellos, o yo con el planteo si ya nos están obligando a excluirnos, excluir todos los colectivistas de la causa colectiva negociando estos montos que son exagerados porque también hay que ver que las deudas que ellos reclaman oscilan entre los 10 y 30 millones de pesos”.
-Se habla de 30 mil damnificados y en la demanda colectiva ¿Cuántos están contenidos?
-En realidad, en estos 30 mil que se ha señalado están todos, en realidad porque tener Aciar que incluye a Volkswagen, Renault, Ford, y la otra causa colectiva que es Fiat, esa todavía no tiene una resolución de la Segunda Cámara, con lo cual serían unos 16 mil los afectados con esta resolución de Aciar y tener que renegociar, eso por la información que han dado desde las mismas automotrices.
-¿Qué posibilidades ven, teniendo en cuenta esto que señalo y es que la Corte maneja otros tiempos?
-Lo que he podido apreciar es que se han manejado con suma urgencia, así lo han hecho saber a la jueza de primera instancia que ya tenía, ya la cámara le había devuelto el expediente entonces la Corte pidió con urgencia que le remita el expediente, no se dio expediente papel sino que lo remita todo digitalizado con un opción que ellos tienen que se llama Pase con Control, ya se les dio las pautas para remitir para que llegue urgente, la juez lo mandó en el día, la jueza Martinelli, y hoy por ejemplo ya et el expediente en despacho, pero no pasa nunca porque como digo la Corte tal vez no es una cuestión tendenciosa, lo contrario, tienen muchos recursos, además son muchas salas y jueces que tienen que ponerse de acuerdo, estos siete ministros, o cuando son causas por ahí, no es el pleno son tres y la verdad que es complicada la gestión en general de todo el Poder Judicial por lo que he advertido que la Corte se está manejado con urgencia, cosa que no había visto en ningún otro recurso.
-¿Qué está pasando con los damnificados en el mientras tanto, si bien la Corte avanza con estas cuestiones, por otro lado, las automotrices queriendo hacer valer el fallo?
-Les están diciendo que necesitan que ofrezcan un dinero, que les dan doce meses para pagar todo lo descontado por cautelar, que el 15 de junio en caso de no acceder a esto les van a secuestrar los vehículos, están utilizando esta herramienta que lamentablemente les ha dado la segunda cámara de apelaciones apartándose completamente la normativa de derecho del consumidor, la están utilizando para hostigar, para amedrentar, amenazar así que, la situación de la gente es grave, están todos sumamente preocupados, desesperados, es una situación que ha generado la cámara de apelaciones que es muy grave y por eso, como consejo, que me escriban porque en realidad soy yo la obligada a negociar con ellos y por supuesto, estoy haciendo todo lo posible y ya lo he hecho para que esta orden se suspenda porque es excluir a todos y además, con la consecuencia que pierdan sus vehículos y después quedan endeudados, porque las deudas son superiores al valor del vehículo en el mercado del usado.
-¿Cuándo podría haber novedades, tiene que ser antes de cuándo que se expida la Corte?
-Antes del 15 de junio, es lo que estamos esperando, para los plazos que está manejando la Corte, si bien yo que voy viendo el expediente estoy preocupada, antes del 15 de junio espero que se resuelvan porque si bien la Corte no tiene un plazo para determinar la suspensión, porque esto es un remedio urgente, el tema de pedir la suspensión antes de que se aboquen al tratamiento del fondo de la cuestión, no hay un plazo, porque lo que dice el código es que si se acredita la urgencia le corresponde resolver, creo que el plazo está dado por este término perentorio de la cámara de apelaciones del 15 de junio y la Corte lo está teniendo en cuenta, así que, espero que antes de esta fecha resuelvan este pedido.
